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【党校论文】探讨现场加工成品改性沥青新模式应用的(论文题目)

星级: ★★★★★ 期刊: 《中小企业管理与科技》作者:彭欢等浏览量:4966 论文级别:优质本章主题:加工和沥青原创论文: 5156论文网更新时间:12-28审核稿件编辑:Andrew本文版权归属:www.lhfsf.com.cn 分享次数:1615 评论次数: 6934

导读:现场加工成品改性沥青新模式应用的是一篇关于加工和沥青的毕业论文提纲怎么写,免费分享供广大学者参考,希望对学生们写作论文提供清晰写作思路。

彭欢1 李诚2 (1。湖南石油化工职业技术学院;2。中石化长岭分公司沥青厂)

摘要:随着湖南省湘北、湘中等高速公路项目接近尾声,中石化长岭分公司沥青厂现有的工厂式改性加工满足不了远距离物流运输.本文根据工厂式改性加工和现场改性加工两种模式

现场加工成品改性沥青新模式应用的
加工和沥青毕业论文提纲怎么写

的优缺点,提出了现场加工成品改性沥青新模式的构想.

关键词:工厂式改性 现场改性 改性沥青 新模式

湖南省高速公路“五纵七横”网,总规模约为5300 公里,截至2010 年底已通车高速公路23 条,总里程2386公里[1].“十二五”是湖南省改性沥青需求旺盛的时期.近几年,由于改性沥青大批量用于高速公路项目,使国内改性沥青技术发展非常迅速.其中用于高速公路项目的改性加工模式有工厂式改性加工和现场改性加工,由于其存在缺陷,都已经满足不了远距离大批量改性沥青供应的需要.中石化长岭分公司沥青厂为了以后能覆盖更远的高速公路项目,特此提出了现场加工成品改性沥青新模式的构想.

1 工厂式改性加工模式

工厂式改性沥青加工模式是在固定的工厂生产成品改性沥青供应施工现场的方式.中石化长岭分公司沥青厂引进美国道维施[2]CM﹣9S(40 t/h)改性沥青生产站.美国道维施公司位于美国石油沥青生产核心基地———德克萨斯州,是世界著名的道路及建筑用改性沥青、乳化沥青设备专业制造商.其改性沥青生产站核心设备道维施高剪切胶体磨具有独特的“内齿型”结构,适合加工各种聚合物改性沥青,具有的“一次性剪切研磨合格”功能,与同类产品相比,效率更高.该设备可生产SBS 聚合物改性沥青,还可生产PE,EVA 或EMA 等聚合物改性沥青.优点是成品改性沥青贮存时间长、质量高、生产效率高;其缺点是价格高、存储时间过久会导致产品质量下降、不能满足远距离物流运输.工厂式改性加工模式的工艺流程[3]如图1 所示.

2 现场改性加工模式

所谓现场改性加工模式是指,在沥青拌合场工地,由一台改性沥青制作设备与一台拌合机进行相互合作的联机制作模式.我国最早使用的现场加工的代表是奥地利N0VOPHALT 技术.目前,深圳路安特、厦门华特、广州路翔、重庆美仑、浙江兰亭、江苏宝利、北高道桥等厂家是使用现场改性加工模式的代表.对于现场改性加工模式来说,其优点通常情况下主要表现为:能够对基质沥青的品种、质量等进行明确,进而在一定程度上提高改性沥青的质量.对于改性剂的离析问题,在使用过程中通常情况下不予以考虑.现场改性加工模式主要适用于SBS、PE 等难加工,以及与沥青相容性比较差的改性剂,在这种情况下,具有显著的改性效果;为了满足工程需要,在施工过程中,往往

加工专业党校论文如何写
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需要工程施工企业自行购买相应的改性设备,其中,少数设备直接从国外进口,其余的设备都是向国创公司、兰亭集团等改性沥青设备制造商购买.对于国创公司来说,可以根据用户的实际情况,选择国产的或者德国的胶体磨,北京经销德国胶体磨的GSD 公司配套生产加工设备.现场改性加工模式流程
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框架[4]如图2 所示.

现场改性加工模式所使用移动式改性沥青设备耐高温抗低寒、稳定性好,运输简便,只需一辆盘车和一辆小型卡车就可以完成运输,安装只需2-3 天,并且自带加热系统便于温度控制,利于节能.其生产工艺:在基质沥青中加入的改性剂,直接研磨(经多次研磨)成工程用改性沥青.

不能贮存改性沥青,这是现场改性加工模式的缺点所在,在对沥青进行改性时,由于没有使用稳定剂,对于当天生产的改性沥青按照要求必须当天使用完,进而在一定程度上造成该模式生产率、设备利用率等都比较低.在施工过程中,一台设备通常情况下最多与一台3000 型的拌合机相适应.随着经济的发展,改性沥青的应用范围不断扩大,进一步使得现场制作模式难以适应大规模施工的需要,并且一台制造设备往往与一台拌合机相连接,一旦设备发生故障,必然会造成拌合场的停工,进而影响施工进度.近年来,随着改性沥青使用规模的不断增大,有时一条高速公路100km 甚至200~300km,如果全面采用改性沥青,往往需要几十台改性设备进行现场加工.

3 现场加工成品改性沥青的新模式

为了能够覆盖更远的高速公路项目,中石化长岭分公司沥青厂通过融合两种模式的优势,同时克服两种模式固有的不足,进而在一定程度上将两种方法进行结合,变成现场加工成品改性沥青的新模式.即将美国道维施CM﹣9S(40 t/h)改性沥青生产站改造成可移

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动式的改性设备,并附带管道、加热系统、成品罐、配料称量系统、控制系统等.具体来说,就是在工程沿线设置一个可移动的改性沥青生产厂,生产可存放的成品改性沥青,贮存在贮罐中,贮罐的容积根据工程需要设置,根据各标段的需要送到拌合场使用.

由于现场加工的成品改性沥青可以贮存,能规模化地生产,并充分利用改性沥青制造设备的生产能力,同时工程单位对基质沥青、改性剂一目了然.对于中石化长岭分公司沥青厂来说,可以节约成本.此移动设备可以使中石化长岭分公司沥青厂覆盖更远的高速公路项目.在未来的沥青市场,此设备可以大大提高中石化长岭分公司沥青厂的竞争力.

[ 参考文献 ]

1、公路工程沥青路面施工技术与质量控制 王燕 赤峰市宝田路桥有限责任公司 024200 实施合理科学的施工技术提升工程施工质量控制是公路沥青路面工程施工中的重点环节。本文通过分析公路沥青路面构建过程中的现场情况,

2、公路工程沥青路面施工技术 孙春雨1 包永欣2 1 通辽市交通工程局 内蒙古通辽 028000 2 通辽市交通运输局 内蒙古通辽 028000 随着社会经济的发展,“想致富,先修路”的理念将道路的建设

3、张家口市建国路大修工程沥青路面病害处理方案(张家口建设发展集团有限公司,075000)建国路位于张家口市桥东区,是张家口市区南北通行的重要道路。该路段地下泥土为湿陷性黄土。这种黄土的承载力较好,但又属于一种特殊性质的土,如果受到污水

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